Il 17 aprile 2013, l’Istituto di Aviazione di Varsavia
L’importanza dello sviluppo sostenibile, in particolare dell’uso di fonti energetiche alternative a basso impatto ambientale, è stato uno dei temi principali di un seminario italo-polacco, tenutosi il 17 aprile 2013 all’Istituto di Aviazione ed organizzato dall’Ambasciata della Repubblica Italiana, dall’Istituto Italiano di Cultura e dall’ICE.
Sono stati presentati i risultati delle recenti ricerche effettuate dagli scienziati italiani e polacchi relative alla varietà delle fonti di energia e al suo possibile utilizzo in vari veicoli. Si tratta soprattutto di soluzioni tecnologioche che utilizzano l’idrogeno, l’energia solare, i biocarburanti, i motori elettirci o di ultima generazione, alimentati da gas naturale.
Il seminario è stato inaugurato da sua eccellenza l’Ambasciatore d’Italia in Polonia, Riccardo Guariglia; dopo i discorsi di apertura del direttore dell’Istituto di Aviazione, ing. Witold Wi?niowski e del direttore dell’ICE a Varsavia, Giuseppe Federico, sono state presentate le tecnologie per le diverse soluzioni di alimentazione del motore. Quest’argomento è stato sviluppato dal professore Giulio Romeo del Politecnico di Torino, dall’ing. Krzysztof Drabark del Politecnico di Varsavia e dall’ing. Zbigniew P?gowski dell’Istituto di Aviazione.
La sessione è terminata con il discorso del direttore IVECO Polska, ing. Piotr Wójcik, che ha dato testimonianza all’impegno dell’IVECO, grande gruppo industriale europeo nel settore automobilistico, nell’ambito del duetto “Ambiente e Economia”, del gruppo che offre una vasta gamma di veicoli alimentati a gas naturale.
Ha avuto un’importanza rilevante la presentazione del prof. Giulio Romeo sulla realizzazione del primo aereo in Europa e nel mondo che, alimentato da idrogeno, in grado di non inquinare l’ambiente. Il progetto che è stato finanziato dalla Commissione Europea e coordinato dal prof. Giulio Romeo è terminato con dei test positivi per gli aerei di nuova costruzione.
L’esperienza e le ricerche del Politecnico di Varsavia, rappresntate dall’ing. Krzysztof Drabark, hanno illustrato il successo di un motoaliante con un motore elettrico senza emissioni di CO2, che nel 2012 ha superato i test per gli aerei di nuova costruzione.
Infine l’ing. Zbigniew P?gowski dell’Istituto di Aviazione ha elencato le conseguenze dell’uso della tecnologia dei biocarburanti nel settore automobilistico e aeronautico.
Il seminario ha radunato ben 50 rappresentanti delle istituzioni e delle aziende del settore aeronautico e automobilistico, scienziati, ingegneri e i media degli entrambi i Paesi.
